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综合抗震吊架的相关应用介绍
本站试点概括支架的应用,在站厅、站台公共区及设备区走道等管线会集区域安顿概括支吊架,以前进管线安顿的漂亮性及空间的概括运用率。新疆抗震支架的小编了解到 众所周知地铁工程归于地下结构,空间狭小是地铁车站的特色,其设备区的走道宽度一般只有一米三左右,可是麻雀虽小,五脏俱全,地铁运营要求各系统、各专业设备的运用功用和安全功能有必要完善,因此,地铁车站内有机电和系统单位各专业如通风空调、给水排水及消防给水、动力和照明、FAS、BAS、通讯、信号、气体救活、概括监控、导向等的设备管线很多且布局极端复杂,在有限的空间内,在保证地铁运行时机电设备的正常运用功用和需求修理,以及二次施工管线的前提下,怎样很大程度地节约地铁有用空间,就成为地铁机电管线概括规划及机电设备施工过程所要考虑和关键对待的问题。
二.设备区走廊传统施工办法的缺点 车站各区域如设备机房、设备区走廊吊顶内是各专业管线散布比较密集的地方,特别是管线最密集的设备区走廊中(空间宽度仅有1200×1300mm的空间)以上各专业管线的设备时,针对通风与空调专业的通风管道的宽边标准一般就抵达1200mm×630mm或1000mm×630mm,冷冻循环水管道管径一般DN200mm,外加保温层厚度50mm及250mm高度的操作空间,动力照明桥架标准一般为800mm×200mm、FAS(BAS)桥架标准一般为400mm×200mm(200mm×200mm)这部分专业的管线的布局状况,传统施工办法是各专业根据深化规划图各自为政,加工和设备自己专业的吊架,其缺点是吊架规整纷歧、形形色色,有丝杆吊杆、角钢、槽钢等,设置单独的支吊架就会出现因为支吊架的吊杆过多,导致走廊吊顶上方支吊架无法生根或管线及支架间过分拥挤导致无法设置检修通道等现象,一同各专业管线设备运用单独支吊架时钢材用量大。在设备中通风管道的宽度现已占有了走廊的宽度空间,其他管线的吊架底子无法生根设备,有时不得不借助设备房的墙体作为吊架固定点,构成支吊架管线布局散乱,不能合理运用空间,既浪费材料和人力,且工作效率低,工程进度慢,和谐问题多(因涉及到系统承包商通讯、信号、概括监控、AFC、气体救活等管和桥架的设备)的问题,这样有背于地铁施工“节约空间、降低本钱”的施工理念。
三.概括吊架的长处
1.组合式构件、设备式施工,规整、漂亮、大方 无需焊接和钻孔。运用构件设备组合,可方便地进行拆改调整,可重复运用,也可对以后管道的扩展预留一定的空间,浪费极小。
2.各专业和谐好,前进室内空间标高 具有出色的兼容性,各专业可共用一支吊架;充分运用空间,可使各专业的控制得以出色的和谐,抵达空间和资源共享,前进有限空间运用率,然后可以前进设备区走廊的标高,解决了标高困扰的问题。
3.受力牢靠、安稳 完备的规划方案和施工图集,一切的受力构件——型钢钢及扣件(带锁紧锯齿)可以完结组装构件的刚性合作,联接无位移,无阶调理,准确定位。抗冲击及震动,增强支架节点的抗剪才干。底座与结构顶板选用锚栓联接,其非破坏性拉拔强度是膨胀螺栓的两倍。 4.盯梢式服务,在施工现场进行实时教导、解惑 厂家技术人员在现场教导、解惑,对在施工中碰到的特别支吊架做实时的力学校核,以及对各专业控制的和谐
5.设备速度快,施工工期短 横担和竖杆是厂家的定尺产品,根据深化的概括管线图进行下料,便可进行组装,设备速度是传统做法的6~8倍,制造设备本钱降二分之一。各专业和工种可交叉作业,前进工效,缩短工期。
6.运用寿命长,后期维护方便 根据运用环境、不同部位的特别需求,提供不同工艺的材料有电镀锌(冷镀锌)、热镀锌及粉末镀锌涂层(喷塑),材料具有很强的防腐,运用寿命长。
7.材料预算准 确产品为标准化半成品,类型标识清楚,合作标准的办理,材料和配件上的浪费和丢掉很少。
8.过硬的保证 组件是厂家的合格产品,契合ISO9000,ISO9002标准,保证整套系统完整性与支吊架的安稳性。
9.出色的通用性 结构的变化,抉择了吊架几许标准的不统一性,有些需求根据位置来规划吊架的几许标准,因为组合性丰盛的标准组件品种,可供多种选择。保证了不同条件下各类支架的简便性、适用性及灵活性。
10.环保 施工无需电焊和明火,无需传统吊架防腐(刷漆或镀锌)的工艺处理,不会对环境和办公构成影响。